集裝箱正面吊又名正面吊，是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械。它具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、輪壓小、堆碼層數(shù)高、可隔箱作業(yè)、堆場(chǎng)利用率高、作業(yè)、操作簡(jiǎn)便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，是一種比較理想的貨場(chǎng)裝卸搬運(yùn)機(jī)械。 

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的運(yùn)行距離一般在40—50m以?xún)?nèi)較為合理。如距離太遠(yuǎn)，則應(yīng)在前沿機(jī)械與堆場(chǎng)間用拖掛車(chē)來(lái)作水平運(yùn)輸。集裝箱正面吊運(yùn)車(chē)在滿(mǎn)載時(shí)只允許低速行駛。 

啟洋正面吊租賃因集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)自重較大，正面吊在吊運(yùn)40t時(shí)，整機(jī)總重達(dá)110t，如行駛速度過(guò)快，則對(duì)爬坡、制動(dòng)、整機(jī)穩(wěn)定性以及發(fā)動(dòng)機(jī)功率都有較大影響，故滿(mǎn)載時(shí)速度一般不超過(guò)10km／h?？蛰d時(shí)可高速行駛，一般為25km／h左右。 

正面吊翻轉(zhuǎn)吊具經(jīng)減重設(shè)計(jì)，自重10噸，但額定起重量仍達(dá)35噸，適配于額定載荷45噸的正面吊。吊具上液壓動(dòng)力和電氣控制均由正面吊具輸出，與正面吊采用快速連接，可在2分鐘內(nèi)快速切換工作模式。通過(guò)翻轉(zhuǎn)吊具上的導(dǎo)向塊快速切換，可適配標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)頂集裝箱和鐵路標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)頂集裝箱，2.6米至2.9米高度的集裝箱都可輕松實(shí)現(xiàn)360度翻轉(zhuǎn)。

集裝箱正面吊按作業(yè)對(duì)象的不同可以分為兩類(lèi)： 

①重箱正面吊運(yùn)機(jī) 主要對(duì)重載貨物的集裝箱進(jìn)行作業(yè)，一般可以堆碼4～5層集裝箱。 

②空箱正面吊運(yùn)機(jī) 僅對(duì)空集裝箱進(jìn)行作業(yè)，一般可以堆碼7～8層集裝箱，高到10層。 

啟洋正面吊租賃正面吊通常能跨一排箱作業(yè)。一般要求在對(duì)排箱作業(yè)時(shí)，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度小應(yīng)距前輪外沿2m。在對(duì)第二排箱作業(yè)時(shí)，前輪離排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度小距離前輪外沿4.1m。 

正面吊主要用在貨場(chǎng)作業(yè)，要求能適應(yīng)狹小的場(chǎng)地條件，因此對(duì)通過(guò)性能要求較高，需要控制車(chē)身寬度和長(zhǎng)度。另外，還要考慮{精}的穩(wěn)定性和車(chē)架受力情況。一般要求正面吊運(yùn)機(jī)能在7.5m左右的直角通道上轉(zhuǎn)彎，在9.5m左右的通道內(nèi)能90°轉(zhuǎn)向。

因此，要求其小轉(zhuǎn)彎半徑在8.5m左右，大軸距為5500mm左右，車(chē)體帶臂架時(shí)長(zhǎng)度約為7500—8000mm左右，車(chē)身寬度一般為3500—4000mm左右。